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テイストオブツクバや走行会などで使用していた物です
ZERO-1クラスで1FMエンジン
F-ZEROクラスで4SVエンジン
エンジン重量が変わってもネガは出ませんでした
補強(当て鉄板の加工)はプロの鉄工所社長が施工
荷重の掛かるエンジン吊元やコーナーリング中にエンジンが振れないように、しなりを邪魔しないようにと思考して作りました
首は鉄板当て上面は曲げ入れて溶接、首サイドは鉄板当て溶接して中抜き
エンジン吊り元付近は鉄板当て溶接
サスマウント上面モナカ部全面溶接、下部三角鉄板当て溶接
マウント背中にリアサスマンウント増設(垂直可動、ロングスイングアーム対応、車高調節、サスの流用など自由度を広げる為)
エンジン貫通シャフトのガセット溶接
ダウンチューブエンジン固定ガセット溶接
ステップ固定部鉄板当て溶接(コケると簡単に曲り元には戻らないので)
書類付きですが私の名義ではありませんので良識を持ってお願いします
着払いで発送しますが大きいので個人宅には発送出来ないと思います
宜しくお願いします。(2022年 3月 26日 23時 12分 追加)入札ありがとうございます
テイストオブツクバにノーマル1FMから参戦しながら4機目のフレームになります、素人ながらこれがベスト!と感じていました。
画像の追加ほできませんが落札者様にはレース用ワンオフアルミタンクとタンクカバーを付属します。